預(yù)壓法是一種基礎(chǔ)處理方法，在建筑物施工前，對(duì)自然地基或各種排水體（如砂井、排水墊等）施加預(yù)壓荷載（如樁荷載、真空預(yù)壓或聯(lián)合預(yù)壓），從而提高地基土的強(qiáng)度。排水固結(jié)法是一種新的軟基加固方法。該方法是利用天然地基土層本身的滲透性或地基中設(shè)置的垂直排水體，通過(guò)提前加載地表預(yù)壓或利用建筑物（構(gòu)筑物）的重量，逐漸排出土壤中的孔隙水，逐漸固結(jié)土壤，逐漸壓實(shí)地基土，逐漸提高強(qiáng)度。由于其基礎(chǔ)面積大、投資小、見效快、施工簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于高速公路、水利堤壩等建筑工程中。常用的兩種方法是排水固結(jié)法中的堆壓預(yù)壓法和真空預(yù)壓法。塑料排水板廠家從多個(gè)方面比較分析這兩種不同的處理方法，包括加固機(jī)理、施工周期和加固效果。

堆載預(yù)壓法的加固機(jī)理

堆載預(yù)壓是在增加土體總壓力的基礎(chǔ)上，來(lái)增加土體的有效應(yīng)力。以土料、砂料或路堤自身作為荷載，對(duì)被加固的路基進(jìn)行預(yù)壓。軟土地基在此附加荷載作用下，產(chǎn)生正的超孔隙水壓力。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，超孔水壓逐漸消散，土壤中的有效應(yīng)力不斷增加，基礎(chǔ)土固結(jié)，產(chǎn)生垂直變形，強(qiáng)度提高。塑料排水板采用堆載預(yù)壓法加固軟土基礎(chǔ)，以縮短加固時(shí)間，加快固結(jié)過(guò)程。因此，堆載預(yù)壓加固后的土壤強(qiáng)度得到了提高。

真空預(yù)壓法的加固機(jī)理

真空預(yù)壓機(jī)理真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓均屬于排水固結(jié)法。當(dāng)真空預(yù)壓時(shí)，我們?cè)阡摻顓^(qū)域的地面上抽真空，導(dǎo)致負(fù)壓，土壤孔壓逐漸降低，降低的孔壓轉(zhuǎn)化為土壤的有效應(yīng)力，這是真空預(yù)壓固結(jié)土壤的基本原理。

在軟基中設(shè)置垂直排水通道（砂井或塑料排水板等），然后在地面鋪設(shè)一層砂墊層，然后覆蓋一層不透氣膜，在膜下抽真空，形成壓差，稱為真空，砂墊層形成的真空通過(guò)垂直排水通道向下傳遞，導(dǎo)致土壤孔隙水壓降低，使土壤孔隙中的氣水沿垂直排水通道滲流，將砂墊層泵出，達(dá)到排水固結(jié)的效果。

適用條件的比較

堆載預(yù)壓對(duì)所加固的土層沒有特別的要求。真空預(yù)壓要求在加固的土層范圍內(nèi)不能有足夠的透水層（如砂層）。透水層的存在會(huì)影響密封效果，進(jìn)而影響真空度和加固效果。因此，在決定采用真空預(yù)壓處理方案之前，必須查明地質(zhì)條件，確保加固范圍內(nèi)土層的密封。

由于有效應(yīng)力變化情況不同，真空預(yù)壓產(chǎn)生的土體變形情況不同于堆載預(yù)壓。真空預(yù)壓時(shí)，土體受到各向相等的固結(jié)壓力發(fā)生固結(jié)并產(chǎn)生整體收縮現(xiàn)象，因而在發(fā)生沉降的同時(shí)也產(chǎn)生向里的水平位移。除了加固區(qū)中心表面以下的淺層土體單元外，堆壓預(yù)壓產(chǎn)生的固結(jié)壓力是不等的。根據(jù)測(cè)量和計(jì)算結(jié)果，真空預(yù)壓力的水平位移通常發(fā)生在加固區(qū)邊緣的基礎(chǔ)表面；水平位移不是在表面上，而是在表面以下的一定深度。真空預(yù)壓時(shí)，周圍土體由于產(chǎn)生收縮變形而開裂，裂縫一般平行于加固區(qū)的邊線。堆載預(yù)壓時(shí)，堆載區(qū)周圍的土體由于側(cè)向擠出而發(fā)生隆起變形。真空預(yù)壓法垂直變形的情況下，真空預(yù)壓法的加固效果要好于堆載預(yù)壓法。

加載方式的比較

由于土壤在真空預(yù)壓過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生剪應(yīng)力，即使一次施加真空荷載，地基土也不會(huì)發(fā)生剪切損傷，從而縮短工期。而且在裝載預(yù)壓時(shí)，必須控制裝載速率，使裝載增加的速度與地基土強(qiáng)度增加的速度相適應(yīng)。

施工工期和加固效果的比較

要控制堆壓速率，進(jìn)行分級(jí)加載，因?yàn)樵诙褖侯A(yù)壓過(guò)程中土體容易發(fā)生失穩(wěn)剪切破壞。而且真空預(yù)壓過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)的情況，不需要分級(jí)加載，所以在同等條件下，真空預(yù)壓施工工期比堆壓預(yù)壓施工工期要短。

許多室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明，飽和軟粘土剪應(yīng)力的增加會(huì)導(dǎo)致剪切蠕動(dòng)，導(dǎo)致強(qiáng)度衰減。在等向固結(jié)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了真空預(yù)壓法中土壤強(qiáng)度的增加。當(dāng)抗剪強(qiáng)度增加時(shí)，不會(huì)伴隨剪切應(yīng)力的增加，因此不會(huì)產(chǎn)生剪切蠕動(dòng)，也不會(huì)導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度的衰減。相反，在相同的情況下，真空預(yù)壓法處理的基礎(chǔ)的抗剪強(qiáng)度增長(zhǎng)率大于堆載排水預(yù)壓法。在堆放預(yù)壓法中，土壤向鋼筋區(qū)外移動(dòng)，而在真空預(yù)壓法中，土壤向鋼筋區(qū)移動(dòng)。因此，當(dāng)兩者發(fā)生相同的垂直變形時(shí)，真空預(yù)壓法加固的土壤密度較高。

堆載預(yù)壓法是通過(guò)增加土體中的總應(yīng)力來(lái)提高土中的孔隙水壓力，等增加的孔隙水壓力消散后才增加土體的有效應(yīng)力，而真空預(yù)壓法則是保持總應(yīng)力不變，降低了孔隙水壓力，一開始就增加了有效應(yīng)力，從而很好地解決了路堤填土中工程進(jìn)度與施工質(zhì)量、安全之間的矛盾。在目前高速公路建設(shè)工期緊張的情況下，真空預(yù)壓法能爭(zhēng)取到較大的預(yù)壓期，這對(duì)減小工后沉降是有益的。真空預(yù)壓施工設(shè)備簡(jiǎn)單，節(jié)省成本，其顯著的特點(diǎn)是不需要大量的裝載材料，但客觀環(huán)境影響真空度的提高和維護(hù)，難以有效控制。同時(shí)，預(yù)壓值受到一定限制，深層軟土處理效果較差。加固深軟土地基時(shí)，純堆載頂壓處理比真空預(yù)壓處理具有明顯的優(yōu)勢(shì)。